Любителям завоза с открытой дужкой,посвящается!

[century]

Дужку закрываем на подходе к точке и выбираем петлю тягой корабля... Остаток петли фрикционом. Таким "макаром" завозим по 2 снасти в один присест на 180-200 м...
При сильном боковом ветре просто по-раньше закрываем дужку.... тут, конечно же, опыт имеет великое значение и "тяговитость" вашего плавсредства...)))

[Глеб Широков]

Дужку закрываем на подходе к точке и выбираем петлю тягой корабля... Остаток петли фрикционом. Таким "макаром" завозим по 2 снасти в один присест на 180-200 м...
При сильном боковом ветре просто по-раньше закрываем дужку.... тут, конечно же, опыт имеет великое значение и "тяговитость" вашего плавсредства...)))

Интересный ход. Действительно, важно закрыть дужку не сильно рано, перед сбросом оснасток.
Я начинаю завоз на самом малом ходу с закрытыми дужками, через несколько метров, открываю.