Цитата Сообщение от Саша z Посмотреть сообщение
Считаю основным " якорем" при забросе парусность лески, а не размер груза!
Саш,ИМХО,парус лески,это инертность и появляется после падения груза...и чем больше дуга,или сброс лишней лески,тем ,считаю,качественнее шпуля....основной якорь - бросающий)_)
Но,если работать легкими грузами на большой глубине(7 -15м)то парус лески,переместит их в неведомое место,но скорее всего под бровку ))