[QUOTE=200;266337]Карпбоут,у меня 3 аккума,и я провода переставляю с аккумов.[/QUOTE

1. Совет на будущее: Надо выяснить макс. токи которые потребляют двигатели корабля. Подобрать соответствующие сечения проводов и разъёмы типа папа-мама с "ключом", чтобы невозможно было допустить ошибку соединяя провода АКБ и корабля.
2. После КЗ могла завонять изоляция в месте повышенного нагрева, надо найти это место и разобраться в последствиях этого КЗ.
3. Мог пострадать блок управления скоростью. Движки, наверняка, коллекторные и вряд ли китайцы используют эл. регуляторы скорости для коллекторных двигателей, там, скорее всего, стоят т.н. кварцы.
Могли ли они подгореть и по этой причине упала скорость, честно говоря - не знаю....но могу по-спрашивать людей более искушённых.
Да и на сайте, наверное, найдутся люди практикующие "китайцев" и имеющие опыт "излечения" подобных проблем.