Прикормочный кораблик

[SLAW]

Здрасьте всем. Подскажите кто-то смазывал двигателя Carpboat Carbon (в конце прошлого сезона правый двигатель начал визжать невыносимо) или может причина в другом? Разбирать побаиваюсь.
Я извиняюсь, может эта тема уже и обсуждалась, но ветка из 64 страниц, где-то на 15 устал

Спс Всем кто ответил, но хотелось-бы еще мнений или советов. Не поверю, что ни у кого из обладателей данной чудо-машины не было аналогичных проблем.

[century]

Спс Всем кто ответил, но хотелось-бы еще мнений или советов. Не поверю, что ни у кого из обладателей данной чудо-машины не было аналогичных проблем.

Да его (корабль) в любом случае вскрывать надо.... смазать что-то там не вскрывая его - не получится.
По этому можно набраться смелости и...... там двигатель соединён с валом винта через карданчик. Кардан освободить, двиг. снять и запустить, и станет ясно откуда визг идёт, и что смазывать надо.
Это могут быть и подшипники вала двигателя, или втулки (бронзовые) - бывает, что вал запрессовывают на втулках.
В общем, вскрытие покажет.....

[SLAW]

Да его (корабль) в любом случае вскрывать надо.... смазать что-то там не вскрывая его - не получится.
По этому можно набраться смелости и...... там двигатель соединён с валом винта через карданчик. Кардан освободить, двиг. снять и запустить, и станет ясно откуда визг идёт, и что смазывать надо.
Это могут быть и подшипники вала двигателя, или втулки (бронзовые) - бывает, что вал запрессовывают на втулках.
В общем, вскрытие покажет.....

Добрый вечер. По совету бывалых сегодня решился на вскрытие своего CARBONа. Четвертый сезон в пользовании, ни разу не ремонтировался (ранее подымал тему про неприятный визг со стороны одного из двигателей). Окрутив несколько десятков болтиков разного размера была обнаружена нерадостная картина Вложение 42573 (подржавевшие детали, немного мусора, следы высыхания влаги, проводка крепившаяся на двустороннем скотче местами отвалилась, так называемые "мозги" тоже отклеились от верхней крышки и болтались в свободном пространстве, а также др.), но в принципе для китайца собранного на Украине все довольно таки не плохо сохранилось (ожидал худшего).
При дальнейшем вскрытии оказалось, что отсоединить двигатели не так уж и легко (пришлось разобрать оставшуюся часть кораблика (открутить защиту винтов и сами винты), а открутив я обнаружил, что один из движков намертво приклеен к креплению, что в последствии с применением физической силы привело к отламыванию последнего (но это я думаю не беда).
Подключив напрямую один из двигателей (также по советам бывалых) к аккумулятору, начал прислушиваться к издаваемым им характерным звукам. При этом присутствовавшие при вскрытии специалисты- судмедэксперты ("академики и доктора наук") сразу же определили, что проблема в подшипниках и их необходимо срочно менять. Однако после разборки движка была обнаружена пластиковая крыльчатка отклеившаяся от сердцевины двигателя (пока печатал забыл как правильно называется) , и после её обезжиривания и нанесения небольшого количества клея данный дефект был исправлен. После сборки двигателя и подсоединения к аккумулятору посторонние звуки исчезли и движок запел как новый.
Одним словом CARBON от CARPBOAT вполне рабочий девайс (напомню четвертый сезон в пользовании), с профилактическим ремонтом которого может справиться даже такой чайник как я (из инструментов у меня была одна отвертка и маленькие плоскогубцы).
И отдельное спасибо бывалым форумчанам за дельные советы

[fishhunter]

... (напомню четвертый сезон в пользовании)...

А в сезон насколько активно эксплуатировался? Некоторым коллегам на сезон пятилитрового баллона газа хватает.

[century]

Добрый вечер. По совету бывалых сегодня решился на вскрытие своего CARBONа. Четвертый сезон в пользовании, ни разу не ремонтировался (ранее подымал тему про неприятный визг со стороны одного из двигателей). Окрутив несколько десятков болтиков разного размера была обнаружена нерадостная картина Вложение 42573 (подржавевшие детали, немного мусора, следы высыхания влаги, проводка крепившаяся на двустороннем скотче местами отвалилась, так называемые "мозги" тоже отклеились от верхней крышки и болтались в свободном пространстве, а также др.), но в принципе для китайца собранного на Украине все довольно таки не плохо сохранилось (ожидал худшего).
При дальнейшем вскрытии оказалось, что отсоединить двигатели не так уж и легко (пришлось разобрать оставшуюся часть кораблика (открутить защиту винтов и сами винты), а открутив я обнаружил, что один из движков намертво приклеен к креплению, что в последствии с применением физической силы привело к отламыванию последнего (но это я думаю не беда).
Подключив напрямую один из двигателей (также по советам бывалых) к аккумулятору, начал прислушиваться к издаваемым им характерным звукам. При этом присутствовавшие при вскрытии специалисты- судмедэксперты ("академики и доктора наук") сразу же определили, что проблема в подшипниках и их необходимо срочно менять. Однако после разборки движка была обнаружена пластиковая крыльчатка отклеившаяся от сердцевины двигателя (пока печатал забыл как правильно называется) , и после её обезжиривания и нанесения небольшого количества клея данный дефект был исправлен. После сборки двигателя и подсоединения к аккумулятору посторонние звуки исчезли и движок запел как новый.
Одним словом CARBON от CARPBOAT вполне рабочий девайс (напомню четвертый сезон в пользовании), с профилактическим ремонтом которого может справиться даже такой чайник как я (из инструментов у меня была одна отвертка и маленькие плоскогубцы).
И отдельное спасибо бывалым форумчанам за дельные советы

Ну вот. Поздравляю!! Вы теперь не чайник-теоретик, Вы теперь чайник- практик.... Теперь надо разобраться со ржавчиной и подтеками....Что это конденсат или протечки (?), устранить и... на рыбалку.
Удачи!

Зы. Первое вложение что-то не открывается...

Кстати, а какие винты у Вашего боута стоят? - материал (металл или пластик? ), кол-во лопастей и диаметр винта?

[corso]

Кстати, а какие винты у Вашего боута стоят? - материал (металл или пластик? ), кол-во лопастей и диаметр винта?

Carboat Skarp, выпуск 2014 г., диаметр где то - 40 мм (неохота снимать защиту), три лопасти, пластик. Есть вариант спортивных винтов - металлические.

[century]

Carboat Skarp, выпуск 2014 г., диаметр где то - 40 мм (неохота снимать защиту), три лопасти, пластик. Есть вариант спортивных винтов - металлические.

Интересно, а как выглядят эти спортивные винты?
Латунь или алюминий, а может сталь? Литые или паяные?
И тоже трёхлопастные?
Вообще-то т.н. спортивные винты применяют с оборотистыми движками и бывает, что модельный катер на мах оборотах стоит на винте во время движения, практически не касаясь воды...

[SLAW]

Интересно, а как выглядят эти спортивные винты?
Латунь или алюминий, а может сталь? Литые или паяные?
И тоже трёхлопастные?
Вообще-то т.н. спортивные винты применяют с оборотистыми движками и бывает, что модельный катер на мах оборотах стоит на винте во время движения, практически не касаясь воды...

А есть разница из какого материала они сделаны? Я еще понимаю форма, количество лопастей, но материал?