|
|
Карпятник
Надеюсь что так и будет! Пока писал другой вариант в голове созрел. Делать оправу из титана и обернуть её карбоном, прикрутив это г...о к бланку уже не узнаешь реальный вес колец. Можно будет делать и на длинной ножке как "K" серия.Сообщение от s300
Егор , приветствую! Быть может всё, но...Но это очень дорогое удовольствие...в кустарных условиях это не возможно , а в производственном плане, это экономически не выгодно, разве что DAIWA продаст патент.
Карпятник
Так а смысл ? Титан денег стоит и карбон денег стоит.Что касается формы рамы, так отвечу так... будет рама и K серии , только на самом деле это вопрос скорее к маркетингу , нежели в этом есть реальный смысл.
С уважением, Фёдор.
Карпятник
Да я так мысли в слух. Просто железные кольца тяжелее, вот и про титан вспомнил. Карбон же можно для обёртки взять например 0,01мм. Смысл явное г.....о продать подороже. Ведь кто-нибудь поведётся же!Так а смысл ? Титан денег стоит и карбон денег стоит.
Последний раз редактировалось Egor m/w; 28.02.2015 в 21:01.
Карпятник
Думаю эту Дайву сможет "догнать" спод из сёрфового удилища. Знаю, что некоторые спортсмены уже "зарядились" этими удилищами, и знаю того, кто такую "мортиру" продаёт...
Карпятник
Это точно. Маркетинг есть. Вон кольца с кривой лапой по типу К-серии уже шлёпают все, кому не лень. И пацифик бэй, и киган и т.д. Стоимость в разы ниже.Так а смысл ? Титан денег стоит и карбон денег стоит.
http://www.rodbuilding.dp.ua/index.p...art&Itemid=135
Поди их и на карповые удочки мотают, да в пылу пиар-акции чешут нам по ушам, типа Хвуджи. А пипл рот раззявил и хавает.
Карпятник
Маркетинг штука сильная, плюс реклама, а это все идет в конечную стоимость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием