|
|
Немного дёгтя по дайвам, а в частности по Эмблемкам про
Основная шестерня тоже из пластика и шар на ручке один. Но отработали несколько лет на ура и продолжают полтора года радовать новых владельцев. Думаю что дело не только в экономии. Конструкторам ведь и балланс мало мальский надо соблюсти и опять же от веса уйти.Там эту шестерню если отлить из металла грамм 30 ть прибавится.
Карпятник
На чем основано это Ваше утверждение?Сообщение от Jimmy Woodser
У Дайвы даже на Эмкасте два шарикоподшипника на оси главной шестерни.
На Эмблемке их точно два (см. фрагмент схемы катушки).
Дайва, в отличии от Шимано, на подшипниках не экономит.
Последний раз редактировалось Олег Певнев; 25.03.2008 в 11:51.
На том что имел удовольствие ими пользаться 2 года. Покупал в штатах малозийской сборки, впоследствии вынужден был докупать подшипники.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием