Прикормочный кораблик

[Yozhyk]

Сергей, можно у Вас спросить: Нафига я ходил в гараж за этими марками? Ну где Вы раньше были
Если я правильно понял, то рабочая температура 175 градусов. Можно не париться особо.
Марка у меня 4N0604 GBU143, вот. А мацал на тихом ходу и в воде, всё по правилам. И еще, пошел за маркой, доколупался до машины - содрал всю обшивку к одной матери, притопил кораблик на час, обнаружил маленькую течь, завтра ликвидирую, пускай подсохнет. Вот и выходной прошел Вывод - Ну его, этот кораблик...

[Сергей+]

Сергей, можно у Вас спросить: Нафига я ходил в гараж за этими марками? Ну где Вы раньше были
Если я правильно понял, то рабочая температура 175 градусов. Можно не париться особо.
Марка у меня 4N0604 GBU143, вот. А мацал на тихом ходу и в воде, всё по правилам. И еще, пошел за маркой, доколупался до машины - содрал всю обшивку к одной матери, притопил кораблик на час, обнаружил маленькую течь, завтра ликвидирую, пускай подсохнет. Вот и выходной прошел Вывод - Ну его, этот кораблик...

Ну ващет даташиты "курить" была не моя идея... , 175 град. эт предельная темп-ра,
вообщем повторюсь - если "палец терпит" то не заморачивайтесь, всё будет хорошо, возможно в этой жизни...