Показано с 1 по 30 из 6032

Тема: Прикормочный кораблик

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Дык 12 вольтовые Акб во многих стоят...они тяжелые конечно..но дешевые. А вот Липо батарейки..легкие..мелкие..мощные, но дорогие и требуют постоянного присмотра, к тому же легко могут вызвать пожар, как раз такие в РТ4 стоят, пойлу огнетушитель покупать)). Тщеславие мое утешилось, премного благодарен. Правда хвалить наверное нужно немцев, но опять же поживем увидим. Вообщем, я так понял что эта тема кроме нас никого не волнует, ах да...еще москвича одного с бюджетом

  2. #2
    Регистрация
    29.01.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    67
    Сообщений
    29
    Цитата Сообщение от MemelCarp Посмотреть сообщение
    Дык 12 вольтовые Акб во многих стоят...они тяжелые конечно..но дешевые. А вот Липо батарейки..легкие..мелкие..мощные, но дорогие и требуют постоянного присмотра, к тому же легко могут вызвать пожар, как раз такие в РТ4 стоят, пойлу огнетушитель покупать)).
    Что б такую байду двухбункерную осадить до требуемой осадки, как раз и нужен АКБ большого веса (7 амперник весит 2140гр.). Иначе у Вас винты будут работать в полу погруженном режиме. А это не есть гуд.
    Если ставить качественные водометы, то каждый стОит минимум 250-300 $. Полимер на эбаут такую емкость, самый дешовый и приемлемый весит всего 900гр. И стоит минимум 70$.
    Ну и не забывайте зарядное для полимера стоимостью долларов 250-400, это если не хотите менять их раз в год.
    Последний раз редактировалось vovan45; 03.04.2014 в 23:29.

  3. #3
    Регистрация
    05.01.2014
    Адрес
    РФ, Москва.
    Возраст
    70
    Сообщений
    903
    Цитата Сообщение от vovan45 Посмотреть сообщение
    Что б такую байду двухбункерную осадить до требуемой осадки, как раз и нужен АКБ большого веса (7 амперник весит 2140гр.). Иначе у Вас винты будут работать в полу погруженном режиме. А это не есть гуд.
    Если ставить качественные водометы, то каждый стОит минимум 250-300 $. Полимер на эбаут такую емкость, самый дешовый и приемлемый весит всего 900гр. И стоит минимум 70$.
    Ну и не забывайте зарядное для полимера стоимостью долларов 250-400, это если не хотите менять их раз в год.
    У этого "беспилотника", назовём его так, 2/3 корпуса осажены в воду, т.е. подводная часть "по росту" выше надводной. Горизонтальная ось АКБ где-то по ватерлинии проходит, или даже ниже, отсюда и остойчивость. Но, как уже говорил, "резвость" зависит от мощности двиг. и правильного подбора винта, а им нужна мощная АКБ - чем мощнее, тем дольше он ходит без подзарядки. Вот тут и начинаются "игры разума"....
    Геометрия корпуса, подбор двигателей, осадка на всех режимах (загружен, не загружен), подбор АКБ, регуляторов скорости, механизмов управления, сброса корма и т.д., и т.п., и ещё телеметрия - эхолоты; GPS-ы и пр. байда ......... и в итоге всё упирается в ценник!
    Хотите прочный кузов - раскошельтесь, хотите скорость - раскошельтесь, и далее-со всеми остановками...
    Такова суровая действительность сегодняшнего дня, увы.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Кораблик для завоза прикормки. Честно это или нет?
    от Дмитрий Нечаев в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 360
    Последнее сообщение: 02.01.2022, 18:02
  2. Кораблик для сталкера
    от GAREK в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 05.05.2014, 17:12
  3. Китайский кораблик JABO-2B с эхолотом.
    от Persijs в разделе Карповое оборудование и снасти
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.09.2013, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •