Вложение 23496
Вложение 23497
Всем привет!
Сегодня приехали мои подшипники, процесс замены втулок на шарики занял 10 минут.
|
|
Вложение 23496
Вложение 23497
Всем привет!
Сегодня приехали мои подшипники, процесс замены втулок на шарики занял 10 минут.
Последний раз редактировалось Андрей Евгеньевич; 13.02.2014 в 20:01.
С Ув. Андрей Евгеньевич!
В развитие темы. Планирую поменять у своих катушек втулки на подшипники, где это возможно. Есть ли какие-то тонкости и подводные камни? Оригинальные подшипники достаточно дорогие, есть ли смысл подбирать аналогичные по размеру других производителей, на какие характеристика кроме размера смотреть?
Алексей Уколов, Самара
Я думай, этим вопросом правильнее озадачить продавца или производителя подшипников, указав модель катушки.
Некоторые из них сразу в описании товара указывают модели, к которым подходит подшипник.
Алексей, если хочешь этим заняться, почитай http://www.fishingsib.ru/forum/forum53/topic9278.html
Люди меняют подшипники, устраняют люфты, много чего модернизируют в своих любимых катушках. Почему бы и нет, зимой нормальное занятие.
Держи в курсе, интересно.
С уважением, Александр
Для тех кому надоел стук катушки windcast z, маленькая модернизация:http://www.picshare.ru/view/3832330/
Вместо стоящих там резиновых колец, берем силиконовую трубочку диаметром 25 мм и режим кусочки такой длиной чтоб они почти касались пазов по которым будут ходить. После данной модернизации стук вообще пропал.
ДВС! С новым годом! Интересно, а кто нибудь модернизировал daiwa crosscast s. Люфт и ручки хочу убрать. Судя по схеме на валу около ручки один подшипник, а с другой стороны втулка. Интересно какого размера подшипник туда нужен?
Также недавно стал обладателем катушек shimano ultegra 14000 xtd. В деле пока не испытывал, покрутил только в руках... Обратил внимание на то, что ролик вращается очень туго (тяжело). Разобрал ролик и очень удивился, когда увидел, что роль подшипника выполняет металлическая втулка (похоже на нержавейку, магнит не берет), которая вращается (должна вращаться) на металлической оси. Сейчас он новый, весь в смазке и еле крутиться. Даже не представляю, как он будет работать. Может это какое-то ноу-хау, новые суперскользящие материалы? На моих старых дайвах вместо подшипников тоже втулки. Но материал втулки - фторопласт (или какой-то аналог), материал оси - бронзовый сплав. А здесь - металл по металлу..? Покопался в своих запчастях (обслуживаю свои катушки самостоятельно), нашел подшипники, которые идеально подходят (по внешнему габариту) вместо втулки (2 шт.) Вот только внутренний диаметр подшипников больше диаметра оси. Придется подбирать вставки-кембрики, но думаю, с этим больших проблем не будет. В марте планирую выехать на водоем и протестировать работу катушки со штатным роликом и роликом на 2-х подшипниках. По результатам отпишусь. Кстати, подшипники я использую самые простецкие, когда-то сто лет назад купил горсть. Использую их в роликах на старых глобах. Уход минимален - капнул иногда масла и все дела. Замена подшипника - минутное дело. ИМХО: подшипник в ролике на голову выше всяких втулок.
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
Проводил замеры внутренностей ролика лесоукладывателя и обнаружил свою ошибку в сообщении №758. Металлическая втулка, которая одевается на ось, зажимается винтом намертво. Ролик с полимерной втулкой вращается на этой втулке. Но, что интересно, металлическая втулка имеет форму бобины (в разрезе буква "Н"). Т.е. полимерная втулка ролика бегает по ребрам металлической. Непонятно, за счет чего будет достигаться скольжение? По идее, со временем, ребра металлической втулки пропилят борозды в полимерной втулке... Кто понимает, объясните.
Что касается замены втулок на подшипники... Идеально подойдут подшипники 8*4*2,5, если такие существуют в природе. У меня есть 8*5*2,5. Нужна вставка 5*4. Пока такую не нашел, но поиски продолжаю...
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
У меня нет под рукой схемы shimano ultegra 14000 xtd (ролик без подшипника). Интересует, за счет чего будет достигаться скольжение: http://www.carper.su/forum/showthrea...112#post481112
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
Очаровательное предложение.
1. Тестирование начнем с царской водки. Потом плавно перейдем к концентрированной серной кислоте + нагрев. Затем попробуем анодное растворение в соляной кислоте. И закончим экзотикой - смесь азотной и плавиковой кислоты, горячую хлорную кислоту, смесь соляной кислоты с бертолетовой солью.
2. В качестве смазки для втулки применим калиброванные алюмосиликатные микрошары в суспензии масел.
Ставлю на втулку. Надеюсь Шимано там фторопласт-4 поставила? Тогда она и дольше проживет, и лучше будет крутиться под нагрузкой.![]()
А если серьезно, то ШП конечно лучше крутить будут. А вот долго ли? Это от его качества зависит. Размер рабочей зоны мелковат (не размер ШП имею ввиду). Есть отзывы от коллег, что очень дешевые ШП недолго хорошо трудятся в данных условиях. Потому, именно тут лучше не экономить. ИМХО разумеется.
Всем доброго вечера. Подскажите пожалуйста как переделать фрикцион с длинного на короткий на Шимано Спедкаст 14000 ХТВ. Может кто переделывал нужен совет.
Первое надо удалить все фетровые шайбы из фрикциона.
И заменить их на такие:
http://www.ebay.com/itm/Carbon-Washe...cAAOSwA3dYOzzu
Потом если есть пружина в гайке фрикциона ее тоже надо поменять на втулку без дополнительного сжатия.
Тогда можно добится короткого сжатия до одного оборота.
8(903)5262991. http://customrodsabk.ru
А на сколько Вы хотите его уменьшить? сколько оборотов сейчас?
8(903)5262991. http://customrodsabk.ru
Тут вероятно еще и витки на резьбе гайки увеличены.
Но мне кажется такой короткий фрикцион. Уже только хуже. Если надежда только на него.
Я всегда надеюсь только на руку. Ей придерживаю шпулю. Фрикцион мало когда прикручиваю
8(903)5262991. http://customrodsabk.ru
Андрей по оборотам получается 2,5-3 оборота. Да вот тоже подумал что пусть пока все останется по старому, а там сезон покажет. Тоже шпули придерживаю пальцем. Спасибо всем.
какая втулка на схеме
17618
Извиняюсь, вынужден был отлучиться.
17618 - это "Н"-образная втулка, о которой я веду речь.
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
Форма этой втулки отличается от предыдущей серии катушек-но я думаю там не должно ни чего выйти из строя-инженеры шимано наверное не один км лески перемотали,прежде чем запустить в производство,ну если хотите поменяйте-хотя одним подшипником там не обойтись-весь узел почти надо поменять
Я не знаю сколько километров лески перемотали инженеры шимано, но ролик вращается очень туго. Нужно применить усилие, чтобы сдвинуть его с места. Менять весь узел не нужно. Вместо втулки 17618 идеально подходят два подшипника 8*5*2,5. Еще понадобится втулочка 5*4. Думаю эту втулочку можно подобрать из изоляции проводов или чего-то подобного. На моих древних глобах ролики лесоукладывателя переделаны на 2 подшипника- они свободно вращаются несколько секунд от легкого толчка спичкой.
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
Олег, это твоё?????????????Или археологи выкопали?
Последний раз редактировалось Mi-8; 28.02.2017 в 14:20.
Этим роликом землю пахали?никогда такого не видел.
Садовник, Вы заменили втулки на шарики в ролике лесоукладывателя? Правильно я понял?
За труд и за идею конечно ПЛЮС.
Только обязательно протестируйте на легкость работы, прежде чем менять на остальных. Ибо сомневаюсь, что мотать станет легче.
Сам менял втулку на шарик, только в спиннинговой катушке. Так вот, мотать легче не стало ни чуть. Да! Леска стала ложиться ровнее, чего я не ожидал. И по идее из-за стабильной работы ролика лесоукладывателя леска будет ходить дольше, т.к. её меньше будет перекручивать. Но это пока в теории. Как будет на практике, поработаем катушкой - увидим.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)