проблема- сильно перекручивается леска

[Георгий Кравченко]

А почему нужно завозить с открытой дужкой,а не с открытым фрикционом?...объясните пожалуйста.
Это связано с работой лесоукладывателя при выматывании снасти?

[fimin]

Если скобу не открыть- леска сильно перекручивается. Пару завозов, и петли. Спин-доктор не помогает. Леску в топку.

[Красный]

А почему нужно завозить с открытой дужкой,а не с открытым фрикционом?...объясните пожалуйста.
Это связано с работой лесоукладывателя при выматывании снасти?

Когда мы леску наматываем - она закручивается. Когда забрасываем или завозим с открытой дужкой - раскручивается. Если завозим с закрытой дужкой и вращающейся шпулей - раскручивание не происходит и при каждом выматывании закручивание усиливается.

[Георгий Кравченко]

Когда мы леску наматываем - она закручивается. Когда забрасываем или завозим с открытой дужкой - раскручивается. Если завозим с закрытой дужкой и вращающейся шпулей - раскручивание не происходит и при каждом выматывании закручивание усиливается.

Теоретически,я себе так и представлял...но не уверен,что наматывая мы сильно закручиваем,разве,что конец лески,уже у груза,а скидывая петли при забросе/завозе - перекручиваем каждое кольцо...

Если скобу не открыть- леска сильно перекручивается. Пару завозов, и петли. Спин-доктор не помогает. Леску в топку.

Знаю людей,которые делают и так и так,и каждый считает,что так как он делает правильно....Но именно один человек,который открывает фрик,бывает на рыбалке в десятки раз чаще,чем несколько открывающих дужку....и о перекручивании ничего не знает...Я так всегда делаю - это его ответ.

З.Ы. Извиняюсь,если я не в тему...

[fimin]

Как раз в тему. Проблема закручивания лески больше всего проявляется при завозе корабликом. Когда мы наматываем новую леску на шпулю с бобины закрепленной на оси вращения, мы грубо говоря, закручиваем леску на 100 оборотов на длине 100 метров. При завозе с открытой скобой мы ее раскручиваем. Леска, свободно, без натяжения лежащая в воде, не имеет напряжения для скручивания и образования петель. При завозе с байтранером или отпущенным фрикционом мы закрученную леску еще закручиваем на 100 оборотов на 100м. Если леска натянута, то петли не появятся, но если леска провиснет, то они тут как тут. Цифры взяты от фонаря, для примера. В прошлом году на Карпмарафоне на Прилбычах мы завозили корабликами на дистанцию 320м. Перезавоз каждые 2-3 часа. За пять суток леску не перекрутили. Приходилось при завозе бросать пульт управления чтобы вытянуть рыбу. Кораблик дрейфовал и только потом вели его на точку.