Озадачился приобрести себе универсальный источник энергии, который покрывал следующие потребности на рыбалке:
1. Запитывал лодочный электромотор для пвх-лодки при закорме или вываживании
2. Холодное весенние или осенние время был источником питания для дизельной автономки, которая обогревает палатку
3. Имел порты usb-a, type-c с протоколами быстрой зарядки, а также авторозетку 12v и клемы типа банан.
4. Химия ячеек аккумулятора не должна бояться минусовых температур при нагрузке
Пошурстил рынок, посмотрел цены и решил сделать сам)
В качестве ячеек выбрал литий-железофосфат (LiFePo4) - 4 ячейки емкостью по 105 Ah каждая. Их можно разряжать даже при минус 40 градусов. Ну и радует срок службы этой химии - при агрессивной эксплуатации до 2000 циклов разряд/заряд (что в 4 раза больше чем у литий-ионных аккумуляторов), при щадящей до 5000 циклов.
Особое внимание уделил минимазации габаритов и веса. После замера подобрал ударопрочный ящик Kraftool 10.
BMS плату поставил на 100A со smart-управлением (через телефон) и активный балансир на 1A
В итоге получился ящичек размерами (мм) 270 х 240 х 170, который полностью покрывает мои потребности на рыбалке в энергообеспечении. Была мысль поставить инвертор, но пришлось бы брать ящик больше, что не хотелось. Лучше отдельно купить готовый инвертор и подключать к его к аккумулятору через авторозетку или клемы.
При нагрузочном тестировании на стенде током 20A, выдал емкость 116A что даже больше заявленного производителем аккумуляторных ячеек.
Заряжается он примерно за 4-5 часов зарядкой 20A с режимами CC/CV. Можно заряжать током 50A если нужно быстрее зарядить, но это уже агрессивный вариант, хоть в спецификации завода-изготовителя ячеек такой ток заряда допускается.
Максимальная выдаваемая мощность такого аккумулятора ~ 1300W
По деньгам вышло ~ 25 000 руб, но это я собирал сам используя качественные комплектующие без колхоза.
Ответить с цитированием