А вот давайте рассмотрим основные виды клипс, благо их, в принципе, немного: есть металл и пластик и регулируемые и нерегулируемые.
А вот дальше уже идут варианты: какой металл и пластик и как регулируются, ну и, естественно, как все это реализовано.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20231210_091622.jpg
Просмотров: 18
Размер:	3.04 Мб
ID:	216665

1. Регулируемая металл
2. Нерегулируемая тефлон
3. Регулируемая тефлон
4. Регулируемая пластик
5. Нерегулируемая металл
6. Регулируемая тефлон
7. Нерегулируемая металл
8. Регулируемая металл

Например, разница между 1 и 5 в возможности регулировки сближения усиков, шарики на усы примастрячены примерно одинаково, Так же разница между 2 и 3 в наличии регулировки.
4 и 6, казалось бы, обе регулируемые и с пластиковыми наконечниками, но посмотрите как это все реализовано!

В более современных клипсах просматривается тенденция к принципу "не повреди леску!"
Но подход тоже разный: закатывают уши в тефлон или делают отдельные точёные усы.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20231210_091725.jpg
Просмотров: 13
Размер:	3.38 Мб
ID:	216666

Теперь ответы на вопросы:
1. Все, что соприкасается с леской, ее травмирует в той или иной мере. Даже сверпопулярные фоксовские шлагбаумы при наличии заусенца и паровозе.
Что меньше травмирует: тефлон или металл? Это надо в учебнике по физике посмотреть. При плохом раскладе и лютом паровозе леска нагреется. При некачественной обработке усов будут заусенцы.
Насчёт сплющивания лески: сомневаюсь, что это играет сильную роль. Это должны быть сотни паровозов, чтобы шарики откалибровали круглое сечение лески в треугольное, тем более в одном месте. Смена лески в начале сезона убережёт нервы от этой фобии.
2. У карбоновых Солар достаточно длинная резьбовая часть и я плохо себе представляю, как нужно не следить за боббиной, чтобы она смогла раскрутиться на 5 витков и упасть. Ну, в крайнем случае, поставить mini-О-rig, резиновое колечко, на резьбу между боббиной и клипсой, оно препятствует раскручиванию. Так же сменить цепочку на велоцепь, это минимизирует влияние ветра.
3. Новые соларовские hanga ball clips жёстче матриксовских, матрикс более пружинит, это видно и на фото, сейчас попробовал, вроде так и есть. Но: чем жёстче одевается- снимается, тем больше травмируется леска)
В любом случае выбор за вами!