Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Антикоррозийная обработка кузова автомобиля

  1. #1
    Регистрация
    18.11.2009
    Адрес
    Almaty, Kazakhstan
    Возраст
    65
    Сообщений
    8,446
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    42949765

    Антикоррозийная обработка кузова автомобиля

    Люди, подскажите направление. Много всякой новаторской химии. Хотелось сделать для себе.
    С уважением, Александр

  2. #2
    д.Саша, когда у меня была 08, 99 делал обработку один человек.
    Брал нигрол с тепловозов и обрабатывал. Только все лето была в потеках, но это мелочи. Они до сих пор ездят как новые. Вижу почти каждый день.

  3. #3
    Регистрация
    21.02.2010
    Адрес
    Украина г.Николаев
    Возраст
    57
    Сообщений
    19
    Вес репутации
    0
    Я себе делал два в одном, очень доволен
    С Уважением, Юрий.

  4. #4
    Цитата Сообщение от fishhunter Посмотреть сообщение
    Люди, подскажите направление. Много всякой новаторской химии. Хотелось сделать для себе.
    Делал себе в специализироаенном сервезе у товарища. Суть в чем, снимают все из под днища защиту рефлекторы подкрыльники бампера чистят если надо потом наносят слой защитного покрытия которое со временем становится как резина. Вся процедура заняла около недели.

  5. #5
    Регистрация
    15.09.2010
    Адрес
    . Одесса.
    Сообщений
    1,910
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    18333272
    Покупается мовиль в аэрозольном баллоне (2, максимум 3 баллона), снимается вся обшивка дверей и багажного отсека, все вымывается внутри снизу , вымыть нижнюю часть передних крыльев , там обычно куча грязи, высушить, и задуть мовилем внутри, он правда еще будет месяц вытекать через нижние отверстия в дверях и пованивать...
    Потом на кузове и порогах, если терпимая ржавчина, не проевшая насквозь, обрабытывается в доступных местах наждачкой до голого металла, на днище зачищают болгаркой до металла, где дыры -вырезают и вваривают вставки, потом кузов подкрашивают, днище грунтуют и покрывают мастикой антикорозийной (отечественная дает сразу толще слой, западная хороша , если есть возможность задуть много слоев с пистолета пневматического ) ... В нете полно ссылок на хорошие антикорозийные продукты...
    Одинаково видят только слепые...

  6. #6
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    85
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    61738
    Цитата Сообщение от EXTRIM Посмотреть сообщение
    Покупается мовиль в аэрозольном баллоне (2, максимум 3 баллона), снимается вся обшивка дверей и багажного отсека, все вымывается внутри снизу , вымыть нижнюю часть передних крыльев , там обычно куча грязи, высушить, и задуть мовилем внутри, он правда еще будет месяц вытекать через нижние отверстия в дверях и пованивать...
    Потом на кузове и порогах, если терпимая ржавчина, не проевшая насквозь, обрабытывается в доступных местах наждачкой до голого металла, на днище зачищают болгаркой до металла, где дыры -вырезают и вваривают вставки, потом кузов подкрашивают, днище грунтуют и покрывают мастикой антикорозийной (отечественная дает сразу толще слой, западная хороша , если есть возможность задуть много слоев с пистолета пневматического ) ... В нете полно ссылок на хорошие антикорозийные продукты...
    Поддержу тезку. Выше перечисленное далеко не всё, что необходимо сделать для наилучшего результата... многолетний опыт...

  7. #7
    Регистрация
    18.11.2009
    Адрес
    Almaty, Kazakhstan
    Возраст
    65
    Сообщений
    8,446
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    42949765
    По технологии в сети довольно вразумительных роликов и статей. Как определиться с "хорошими" антик. продуктами? Всяк кулик свое хвалит.
    С уважением, Александр

  8. #8
    д. Саша лучшее и проверенное любая мовиль или подобие не устоят, проверенно на практике. Выбор дело каждого.
    Возьму с расчета обработки всего включая днище авто. поверх заводской мастики. на легковое автомобиль. 8 литров нигрола (нигрол не в том понятии что был раньше черная масса и густая, современный аналог он светлый) 3 бруска пушечного сала, 2 литра мовили, ведре все смешать и растворить до однородной массы, задувать в хорошо подогретом виде иначе не пройдет через насадку. Пушечное сало растворить первым затем добавить остальные компоненты.
    Обрабатывали как новые авто. так и машины с признаками коррозии на арках, стыках металла, останавливается коррозия.
    Последний раз редактировалось Vovan; 12.03.2014 в 02:50.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •