Вроде не в этой теме постил ,но хоть за перенос - Спасибо !
|
Вроде не в этой теме постил ,но хоть за перенос - Спасибо !
Не суди и не судим будешь.
Ром, проблема может быть и в катушке и в завязанном узле.
Не суди и не судим будешь.
Сомнительная катуха да еще с конусной шпулей. Думаю, причина в ней. Она не для плетни.
Самая дешевая которая отлично уклаывает леску..... Шимано Аэрлекс.......
Последний раз редактировалось Mi-8; 07.08.2017 в 09:19.
Да нее.
Возил на море п.про с китайских катушек и ничего не путалось.
Руки кривые.
С уважением, Александр
Мне тоже кажется, что из-за конуса.
Была фидерная катушка с конусной шпулей, с леской нормально работала, а плетню иногда скидывала петлями.
Последний раз редактировалось Рембо; 07.08.2017 в 18:51.
Не суди и не судим будешь.
Узел завязывается из-за того, что с катушки слетают сразу несколько витков лески, и проходя через кольца они завязываются в узел. Можно сделать фотографию намотки лески на шпуле, возможно она не правильная.
Александр Каманин VK т. 89033048082 (Viber, WhatsApp). Мои отзывы.
Возникала. И не раз. Улетели таким образом несколько оснасток...щелчок как кнутом и обрыв. А если не обрыв, то после вымотки - бородища в узле. Катушки были Дайва Regal ZBR. Трудно толком объяснить почему, но для себя сделал вывод, что при силовом забросе несколько петель, сорвавшиеся со шпули, каким то макаром шлепаясь об кольца "догоняют", отстают или опережают уже прямую и...или прямая догоняет, опережает. В общем это в замедленной съёмке смотреть надо. На мокрой нитке такое реже случается. А если иногда протянуть через салфетку/тряпочку всю плетню, то становится более шелковистая и скользкая - в таком случае этих проблем становится ещё меньше, а то и нет их. Столько грязи на ней, однако...слипается, ссыхается т.д. В общем руки распрямить не удалось, плетню не использую.
О чем вообще спор, господа?.. Давным-давно известна прописная истина: моно - прямой конус, плеть - обратный конус... ну и если цилиндр, то универсал...
С уважением, Алексей.
Ну как всегда, таракан пробежался )) Тут одну приблуду увидел, стало интересно. Ни кто не пробовал, работает? Это грузило для раскрутки лески.
Спасибо большое! Таракан убит.
Вопрос к знатокам.
Плыву до точки с палкой в лодке, обратно с открытой дужкой. Со временем леска перекручивается! С чего бы вдруг, когда тот же обычный заброс с берега, по факту - одно и то же, т.к. дужка тоже открыта и происходит свободный сброс лески?
Стас, заброшенная остнастка в полете вытягивается в струну, перекручивание распределяется равномерно по всей длине. Перекручивается она всегда, просто при натяении лески этого не видно. При завозе бороды всегда получаются на прослабленных участках лески.
Ссылка на отзывы: http://www.carper.su/forum/showthread.php?t=21835
Леш, всегда завожу с натяжкой, чтобы как можно меньше была дуга.
Поэтому вопрос скручивания лески для меня пока остается открытым!
Последний раз редактировалось Станислав Ершов; 19.02.2018 в 12:05.
А если завозить с закрытой дужкой при ослабленном фрикционе? Это плохо? Я так всегда делаю.
Так еще быстрей закручивается.
Ну, наши дикари не сравнятся с вашими.
Вопрос ведь в другом! Не могу понять, почему леска перекручивается за сессию так, что потом тупо в поросячий хрен начинает заворачиваться при очередном завозе???
Стас, как вариант, если фрикцион часто срабатывает при вываживании, отсюда и накопление скручивания. Я в заброс не могу, только завоз, и тоже обратил внимание, что леска перекручена. После рыбалки, снимал снасть и вешал камень на простую резину (камера велосипеда) и заброс, куда летит не важно. Сброс камня и не спешное выматывание лески через поролон.
Вы правы в том, что не имеет значения завозить с открытой дужкой или забрасывать. И в первом и во втором случае с леской будет происходить одно и то же. Т.е., если ей суждено, на данной конкретной катушке она перекрутится независимо от того, завозить или забрасывать. Причина перекручивания в другом, ИМХО - в ролике лесоукладывателя. Есть тема о перекручивании лески.
Чем больше думаешь, тем меньше единомышленников.
Ну наконец то, как говорит Костя
Еще склоняюсь к другому варианту - форма используемого груза.
Т.к. часто ловлю возле коряг на дикарях, приходится очень быстро выматывать оснастку с поднятой вверх палкой. Иначе - 100% зацеп. Груз всегда элеватор.
Элеватор за счёт киля идёт ровно на всех скоростях. Причина не в нём.
А вот сброс со шпули идёт закрученными (намотка) кольцами, и намотка обратно увеличивает эти кольца, т.е сильнее закручивает/наматывает на шпулю. Если бы сброс лески происходил не открытым лесоукладывателем, а за счёт обратного вращения, т.е. с отключённым тормозом, тогда леска сходила бы так же, как и была намотана. Т.е. как намотал, так и сбросил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)