Ремонт карповых катушек

[carpoфил]

Хочется совет! Может кто то занимался этим?Чем отшлифовать (отполировать) металлический буртик шпули катушки?Кроме пасты гои ни чего в голову не приходит.Наждачкой наверное перебор?

[Stalk]

всем привет,сорри если не туда пишу-у меня тоже дайвы кросскаст,и на двух катушках фрик (сам сброс лески стал тугой)на двух легко может паровозить,а на двух может и палку уволочь при полностью расслабленном фрике.пробовал переделать под быстрый фрик(втулкой в гайку с пружинкой) тоже самое получается.может это надо саму шпулю разбирать?и подшипник в ручку тоже думал поставить вместо втулки,но у нас в караганде не нашел таких размеров нигде,надо заказывать.

[Андрей Евгеньевич]

Stalk, судя по всему шайбы в шпуле слиплись.

[Oleg_GOR]

Естественно не первый, и не единственный. Но если Вам лень поискать эту информацию для себя, не факт, что кому-то в радость искать ее, или писать по н-ному разу. Это желание участников, но не обязанность. Кроме того, есть пункт №5 правил форума, который гласит:

Форум – не справочная служба по ловли карпа и пр. Форум - это то, что создается совместными усилиями всех его участников. Для получения ответа необходимо приложить некоторые усилия – почитать темы на форуме, поискать информацию.

[vovan64]

Подскажите где найти схемы на Daiwa Tournament Iso и Daiwa Tournamen Entoh.Надо каталожные номера запчастей.

[Kolombo]

ISO вряд ли найдете для Европы. А у Японцев только порядковый номер и и название. Но оно у них иероглифами. DAIWA Sports не приймет такое письмо. Да и Напечатать их в письме как? Для Ентон что нужно?
Давайте я помогу. Вам дешевле будет. Встанет по цене DAIWA Sports. и Доставка будет разделена между заказчиками. Не в одиночку ее платить будете.

[vovan64]

Тогда вопрос,ISO для Европы чем отличается?Вот две катушки с деревянными ручками а две с обычными.И все Japon.И четыре просто Entoh.Да и для ремонта есть все но так получилось что все перемешали.Что то на вид похоже,пиньоны от ISO видно что другие и то не факт а вот ведущая DRIVE GEAR вроде как одинаковая.Брал давно и там где брал уже нет. Вот и хотел по схемам да по номерам сравнить. А посылку от вас получить проблема.Если кто из знакомых едет а так в прошлом году даже пару банок бойлов не пропустили.

[Kolombo]

ISO отличаются только ручкой. Для Европы деревянная.
Схема есть только японская могу отправить. Для энтона пороюсь была где то.точно есть от Энтон QDX. Они одинаковые внутри только черный корпус

[vovan64]

Буду признателен.Запчасти лежали в своих коробках куда и для чего.Коробки куда то делись.На пакетиках стоят коды,вот и хочу узнать что и для чего. Скуплялся всегда тут но у него сейчас в основном на старые модели http://www.mikesreelrepair.com/reel-parts/daiwa-parts/

[Kolombo]

Tournament ISO.pdf

[vovan64]

Tournament ISO.pdf

Спасибо!

[Kolombo]

Всегда Рад помочь.

[служивый]

Олег, привет - обрати внимание, что в этом рейтинге на первом месте среди бюджетных как раз та дайва о которой я тебе рассказывал. Она мотает 135см за оборот, хоть и новинка, но американцы тащатся от нее. Тяжеловата правда немного, но покидал ей пару раз и привык. И по поводу Banax - не знаю почему Банаксы не прижились у нас. Я периодически таскаю их из Кореи - так вот корейцы на все Банаксы официально дают гарантию 5 лет.

Не поможете?

[prizrak.xxx]

Не поможете?

Сверлите два небольших отверстия, подбираете два штифта, всё это обезжириваете и на эпоксидку вместе со вставленными штифтами. Если остануться маленькие заусенцы, хотя в идеале их быть не должно, то чуток маленьким напильником подточить. Работать будет, проверено.

[служивый]

Спасибо,буду пробовать. А как соблюсти соосность?

[Oleg_GOR]

Ничего страшного. Все примерно так начинали начинали....

По вопросу, если уж не нашли. Насколько помню, были варианты с эпоксидкой, некоторыми вариантами холодной сварки, и заделка расплавом полиэтилена. Эпоксидкой попроще наверное. Сам не пробовал, не пропиливались как-то. Удачи.

[prizrak.xxx]

Спасибо,буду пробовать. А как соблюсти соосность?

Здесь посложнее, я делал дырки чуть-чуть больше, чтобы штифт сидел не совсем плотно. Подсверливал, сравнивал, когда всё стало близко к идеалу, развёл хорошую эпоксидку, промазал отверстия, вставил штифты и намазал уже основную пластмассу. Всё это желательно как-то скрепить, в вашем случае можно ниткой или леской между роликом и отверстием под саморез, чтобы прилегание плотное было, и на сутки сушить. Главное Эпоксидку хорошую найти, а то есть полное Г. Если всё правильно получится, то будет держаться крепче чем было, я так клеил ручку у катушки, пробовал на разрыв, не смог оторвать.

[Oleg_GOR]

Встречались, ребята заказывали. Попробуйте спросить у Андрея (ака.Коломбо). Его координаты есть в этой ветке. Он классный мастер, думаю поможет и словом и делом.

[Kolombo]

Реанимаwия DAIWA Basia AIR.
https://www.youtube.com/watch?v=ZhIsTvT2nYE&t=4s

[Voland]

А можно вопрос: есть какая-то статистика по катушкам в корпусах Ci4??? Хочу поменять свои трактора на что-то из этой серии... Но волнует, прежде всего, надёжность.

[Mi-8]

А можно вопрос:

Да не ломаются они, не Ci-4, ни без. Вот и нет статистики.
Ci-4 это маркетинг, не более того. Хочешь, плати.

[Voland]

д. Саш, я думал над
Ultegra CI4+ XT-B или BBLC в таком же исполнении...

[Voland]

Извиняюсь за офф, но я рассматриваю их только из-за снижения веса. Возможно это сможет облегчить момент торможения удилища при забросе.

[fishhunter]

Почему не Ci4+?

[Kolombo]

BBLC конечно потяжелей будет и намного. Механизм Байтранере по моему мнению дает больше минусов. И только 1 плюс, быстрое отключение. А СI-4 Это только облегченный материал корпуса. Катушки просто супер надежные. Механизм просто на высоте. В прочем как у всех Shimano. Правда есть уже известные болезни и диагноз на них.
Первое это капсула ролика лесоукладывателя. Она не металическая. При невнимательном обращении с ней после заброса леска в ослабленом положении не попадает на ролик. Попадает под капсулу. И Во время натяжки Оставляет прорезы на пластике. Лечится просто. Надо быть внимательным и следит чтоб леска попадала куда надо.
Второе и немало важное Самопроизвольное ослабление фрикциона. После настроек и подвешивания механического сигнализатора надо проследить чтоб он самопроизвольно не опустился из за этого ослабления. Это происходит часто но не со всеми катушками Опять же лечится просто надо быть внимательным.
Ну и третье гайка фрикциона. Жалко что она с прорезями. через них грязь попадает во фрикционные шайбы. Что заставляет его обслуживать каждый сезон. Этим и лечится.
BBLC не имеет этих проблем. Но она очень тяжелая это раз и не лечится. И Два сама система байтранера сильно усложняет механизм. Придает ему дополнительные люфты. Более дорогое обслуживание. Увеличивает количество деталей и возможность их выхода из строя. И это тоже неизлечимо.
Повторюсь надежност этих катушек просто на высоте. Выбор только из предпочтений.

[Kolombo]

Ремонт DAIWA TS500BE
https://youtu.be/AYTmOvH7q6Q

[рыба4ёк]

Ремонт DAIWA TS500BE
https://youtu.be/AYTmOvH7q6Q

Андрей доброго дня есть такая же проблема, супруга по неосторожности уронила, и точно такая же поломка, скажите стоимость ремонта и по времени, или есть может смысл сделать ТО катушки.
С уважением Николай 8-913-224-2004

[Олег]

надо чаще туда лазить,может совсем работа катушки разонравится.

[Carpusha]

Постараюсь, что бы мхом не покрылись

[Kolombo]

Для DAIWA лучше всего подойдет эта:
http://jig-fishing.ru/shoplite/akses...ustaya-smazka/
Для SHIMANO эта:
http://jig-fishing.ru/shoplite/akses...shimano_dg-01/

Но вообще и туда и туда можно использовать смесь густой и жидкой смазки 50/50
http://klev.su/catalog/prochee-smazk...ard_spray_set/