Страница 11 из 16 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 330 из 466

Тема: Ремонт карповых катушек

  1. Да, вариант с заменой корпуса тоже приходил в голову, надо поискать, спасибо
    С уважением, Алексей

  2. #302
    Приветствую всех!
    Нужна деталька для Daiwa crosscast x5500
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: C66C2049-8C5C-4008-9614-0D0FB8C4946F.jpeg
Просмотров: 20
Размер:	96.8 Кб
ID:	138179

    Подскажите где взять, или к кому обратиться.

    Название: 3F7E129F-DFB2-455A-8464-572E1E841E93.jpg
Просмотров: 354

Размер: 17.8 Кб
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось Виталий 867; 13.10.2018 в 20:21.
    Всем Удачи!

  3. #303
    Регистрация
    06.08.2017
    Адрес
    Москва и окрестности
    Возраст
    68
    Сообщений
    1,766
    Записей в дневнике
    3
    Виталий, попоробуй написать мистеру Ogawa (владелец plat.co.jp)
    https://www.plat.co.jp/shop/catalog/optionparts/
    mail@plat.co.jp
    Пошли ему схему катушки и укажи номер запчасти по схеме. У Огавы хорошие связи с Дайвой, думаю поможет.
    И лучше куприть сразу главную пару целиком - ведущую и ведомую.
    Последний раз редактировалось mikebond; 13.10.2018 в 20:49.

  4. #304
    Цитата Сообщение от mikebond Посмотреть сообщение
    Виталий, попоробуй написать .
    Спасибо mikebond, попробую.
    Последний раз редактировалось Роман Старостин; 05.01.2019 в 09:53. Причина: Излишнее цитирование

  5. #305
    Регистрация
    19.04.2016
    Адрес
    Краснодарский кр, Тимашевск
    Сообщений
    49
    Краснодар,откликнитесь!!! Проблема с Daiwa Windcast, кто в Краснодаре занимается ремонтом, обращался к местным умельцам, сказали что полетели какие то шестерни, сделать не смогли! Помогите советом к кому обратитьсЯ!!!

  6. Тоже проблема с Daiwa Windcast BR 5500 LD A.
    1. Для Daiwa Windcast BR 5500 LD A - запчасть выделена зеленым: цветом https://drive.google.com/file/d/1OkW...ew?usp=sharing
    2. Для Daiwa Windcast BR 5500 LD A - вторичный шток https://drive.google.com/file/d/1zz1...ew?usp=sharing

    Нужна схема в хорошем качестве. Если есть у кого, поделитесь, пожалуйста.

  7. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. На одной из шпуль отсутствует трещотка когда крутишь ее по часовой стрелке и очень тихая, когда против часовой?

  8. Есть такая беда на одной катушке , пришёл к выводу в слабости пружинки , толи просела , потеряв упругость.
    С Уважением , Андрей !

  9. #309
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Украина .Никополь
    Возраст
    59
    Сообщений
    211
    Кто подскажет,катушки DAIWA TOURNAMENT ENTOH 5500,в прошлом сезоне на одной катушке появился стук,подумал что тарахтит юбка защиты от попадания лески под шпулю.Такое было уже.ТО делаю сам уже не первый год.В общем разобрал,вымыл,наложил новую смазку,на усики юбки одел кусочки термоусадки,собрал все и оказалось что дело совсем не в ней.Ситуация такая, без шпули все вращается,все тихо и гладко как положено но с одетой шпулей при вращении когда шпуля опускается вниз появляется стук в бесконечнике.Когда держишь катушку горизонтально или шпуля двигается в верх все нормально.Буду благодарен в решении проблемы так как сезон не за горами.

  10. #310

    Посмотри возможно утеряны шайбы 66,74 если на месте, тогда износ деталей. 65 и 72. Пока стучит. Но скоро возможно перестанет подниматься и опускаться шпуля.

  11. #311
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Украина .Никополь
    Возраст
    59
    Сообщений
    211
    Шайбы 66,74 на месте.Пробовал добавлять еще одну 74,без изменений.Есть люфт 70 около миллиметра.Так же 72 как то сильно болтается в втулке 73.Деталь 72 на вид вроде норм а 65 вызывает подозрение.но ставил ее с другой катушки и тоже без изменений.Название: 2019_02_09_15_30_IMG_0419.jpg
Просмотров: 350

Размер: 18.3 КбНазвание: 2019_02_09_15_31_IMG_0420.jpg
Просмотров: 350

Размер: 21.7 КбНазвание: 2019_02_09_15_35_IMG_0421.jpg
Просмотров: 355

Размер: 14.9 КбНазвание: 2019_02_09_15_36_IMG_0422.jpg
Просмотров: 352

Размер: 17.8 КбНазвание: 2019_02_09_15_37_IMG_0423.jpg
Просмотров: 351

Размер: 18.7 КбНазвание: 2019_02_09_15_38_IMG_0424.jpg
Просмотров: 351

Размер: 19.2 КбНазвание: 2019_02_09_15_39_IMG_0425.jpg
Просмотров: 352

Размер: 19.4 Кб

  12. #312
    Сомневаюсь что дело в бесконечнике!
    Последний раз редактировалось Андрей Евгеньевич; 09.02.2019 в 21:53.
    С Ув. Андрей Евгеньевич!

  13. #313
    Люфта между 72 и 73 быть не должно. все должно быть плотно. 70 люфт нормально. Если есть время поставьте 72 и 73 от другой катушки по очереди. Думаю должно помочь выявить причину. Когда будет ясно с деталями попробую помочь. Если их еще выпускают.

  14. #314
    Андрюха Двоечник.

  15. #315
    Проверь подшипники 67 и 62 может они ушатаны и в них люфт?

  16. #316
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Украина .Никополь
    Возраст
    59
    Сообщений
    211
    Подшипники норм,ля эксперимента можно поставить втулки попробовать.У 72 и 73 не понятно,без смазки 72 выпадает из 73.За детали списался,есть но хочу сразу на все катушки взять но 65 только две а две он предлагает от DAIWA TOURNAMENT ISO ENTOH говорит что подходит но я сомневаюсь.У меня есть две таких катушки но разбирать жалко,только смазку поменял а деталь 72 есть все.Но мне советуют пока как все стоит вместо гайки 19 не устанавливая 18 и 15 поставить гайку с подшипником и попробовать.

  17. #317
    Энтон это и есть ИСО только для Европы. Но механизм каретки у них разный. По схемам тоже не понятно У ИСО в схеме нет каталожных номеров запчастей. и запрос делается но порядковому номеру. Но порядковый у ИСО не одинаковый естественно с Энтон. Потому проверить можно только методом тыка. А информации о совместимости естественно предоставить может только тот кто уже тыкал. У Вас есть такоая возможность.
    Гайка с подшипником это я так понимаю от Basia QDA для японского рынка. В других катушках я такой гайки не встречал.
    детали 7,8,9,10,11
    Потому что у QD и QDX для Европы стоит гайка без подшипника, хотя со втулкой и сальником. Сомневаюсь что гайку от QDA можно найти. Все последние запросы в Daiwa по любым запчастям на нее были отрицательными. Приходилось заказывать детали от QDX.
    Но я сильно сомневаюсь что это поможет. Люфт в штоке никак не имеет отношения к работе шплинта в каретке. Тем более что этот люфт предусмотрен.
    Последний раз редактировалось Kolombo; 09.02.2019 в 23:35.

  18. #318
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Украина .Никополь
    Возраст
    59
    Сообщений
    211
    Дело так.Все манипуляции ни чего не дали.Снял с ИСО бесонечник,подходит,№72 там другой,он короче.Результата нет.Кстати,Виндкаст С бесконечник такой же,ставил,без толку.Ставил старый бесконечник на ИСО .чуть хуже чем родной но все равно раз в пять тише.В общем за отсутствия нового №72 приходиться грешить на него,хотя визуально вроде нормальный.Последний этап был с подшипниками и тут результат оказался совсем другой.Бесконечник с ИСО и втулкой дал огромный люфт но стук почти пропал он сильно шумит.А старый бесконечник с втулкой в ИСО зарычал.На этот опыты закончил.Грешить на подшипники 62 и 67 думаю смысла нет так как снимал с ИСО то результат тот же.Сомнения в том,что по схеме стоит шайба №66 а у меня их аж три стоит с завода и бесконечник стоит мертво.Может это и сказалось.Зазор по любому должен быть.Теперь еще сомнения в деталях.По схемам номера что ENTOH что ENTOH QDA они одинаковые как и на drive и pinion gear,но pinion на QDA бронза и drive из другого материала .Вдруг что то не так встанет.Это по опыту с кроскастами,номер был тот же но приходи бронзовые в место дюралевых и приходилось попутно еще и шестерню на бесконечник менять.Выхода нет,буду заказывать,дуиаю что хуже не будет.К стати нашел гайку с подшипником на Басю,если надо то дам координаты ,правда если все вместе детали 7,8,9,10,11 то цена конечно.
    .

  19. #319
    Не понял стоит 3 шайбы 66 и 2 подшипника 67. Откуда там столько места?
    Относительно Кроскастов. Медный вал и не должен был подходить к деталям от Кроскаста. Он вообше идет ремкомплектом с ведущей и паразитной шестерней (но бесконечник остается родной) детали ремкомплекта имеют свои отдельные номера. И имеют совсем другой шаг. Те кто поставляет детали должны были предупредить что один вал не подойдет. Номера то разные.

  20. #320
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Украина .Никополь
    Возраст
    59
    Сообщений
    211
    Нашел причину.Выпросил ENTOH QD 2-х летней давности с условием сделать ТО.Ни разу не обслуживались,внутри что сажа.Отмыл,начал по очереди менять детали.Оказалось что в надо №65 и 72 и плюс 73,на моей 73 на последних витках подстукивало. Kolombo огромное спасибо за помощь.

  21. #321
    Да ладно Не за что. Видно же что руки на месте, сам выявил поломку.

  22. Ребят кто ставил себе такой ролик лесоукладывателя? Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20190311-173701.jpg
Просмотров: 42
Размер:	29.0 Кб
ID:	146354

  23. Добрый день.
    Столкнулся с проблемой у катушки Cormoran Pearl Master 5500. Видимо сразу же был брак бесконечного винта. В итоге биение и проблемы с укладкой лески.
    Возможно у кого-то есть на запчасти данный винт или катушка?

  24. #324
    Сталкивался с подобной проблемой, тоже было биение правда на другой катушке, оказалось что бесконечный винт был немного погнут. Разобрал, аккуратно подправил бесконечный винт на ровной поверхности, собрал и стало всё равно.
    Александр Каманин VK т. 89033048082 (Viber, WhatsApp). Мои отзывы.

  25. Цитата Сообщение от Александр Каманин Посмотреть сообщение
    Сталкивался с подобной проблемой, тоже было биение правда на другой катушке, оказалось что бесконечный винт был немного погнут. Разобрал, аккуратно подправил бесконечный винт на ровной поверхности, собрал и стало всё равно.
    Дело в том, что у мне просто подправить не получиться. На винте есть скол. Из-за этого возникает биение при прохождении этого участка. А при нагрузке возникла проблема (точно не знаю как это называется - "пластина" слетела с насечек бесконечного винта), и поступательное движение шпули прекратилось. В итоге леска наматывалась на шпуле в одном месте. Я конечно подправил, но теперь ее эксплуатировать нормально нет возможности.

  26. #326
    Ну тогда в данной ситуации вам надо бесконечный винт менять, и смотреть есть ли ещё какие повреждения по мимо бесконечного винта, цела ли "лапка" которая передвигается по винту.
    Александр Каманин VK т. 89033048082 (Viber, WhatsApp). Мои отзывы.

  27. #327

    Шимано Аеро Техниум Мгс.

    Привет всем.
    Обратился ко мне один человек с просьбой помочь.
    Купил он катушку Ш.А.Т.Мгс, а ручка в ней под правую руку и дополнительного адаптера под левую руку нет в комплекте.
    То есть вобще должно быть два адептера, а тут один.
    Человек же матает левой рукой.
    Пришлось изготовить адаптер под левую руку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181224_080623.jpg
Просмотров: 22
Размер:	82.8 Кб
ID:	147142
    Дальше интереснее, конструкция гуано полное как по мне.
    Был удивлён этим, у Шимано и такое г....
    В общем, винту который держит адаптер свернули шлиц под отвёртку (ДО ТОГО КАК КАТУШКА ПОПАЛА КО МНЕ В РУКИ).
    Ни чего другого, как высверливать винт не оставалось делать.
    В общем намучился очень очень, и это при том что под рукой есть весь инструмент.
    Пришлось ставить заклёпку из нержавейки.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20190323-WA0001.jpg
Просмотров: 25
Размер:	74.6 Кб
ID:	147143Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20190323-WA0003.jpg
Просмотров: 22
Размер:	64.4 Кб
ID:	147144Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20190323-WA0007.jpg
Просмотров: 19
Размер:	63.6 Кб
ID:	147145Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190323_175233.jpg
Просмотров: 24
Размер:	100.9 Кб
ID:	147146

    П.С.больше ни когда не возьмусь за ремонт такого плана, слишком геморрой, не захочешь ни каких денег!
    Последний раз редактировалось Андрей Евгеньевич; 23.03.2019 в 17:56.
    С Ув. Андрей Евгеньевич!

  28. Здравствуйте.
    В субботу получил пару новых просто ультегр 5500 XTD.
    Решил доставить подшипники в кноб и ролик лескоукладывателя.
    Пошёл по пути распиливания металлической втулки.
    До этого, год назад, несколько 14000 XTD апгрэйдил с помощью покупной Т-образной шайбы.
    Так вот, просто распилить втулку недостаточно, надо еще раза в 1.5 сточить верхнюю перекладину у Т.
    Если этого не сделать, то верхняя перекладина Т будет касаться и внутреннего и внешнего обода подшипника, что не гуд.
    Пишу так как раньше этой информации не видел, везде пишут, что достаточно просто втулкку распилить.

    Кстати, подскажите, чем ролик лескоукладывателя смазывать?
    DG18, неудобный очень дорогой пузырёк, по консистенции мне очень не нравится.
    DG14 на просторах ebay не нашёл.
    Может есть хорошие варианты от Дайва?

  29. #329
    Цитата Сообщение от evgene Посмотреть сообщение
    Кстати, подскажите, чем ролик лескоукладывателя смазывать?
    Попробуйте этот ролик вообще ничем не смазывать. Сухой и чистый ролик работает очень хорошо без залипания, лично я так делаю и всё гуд.
    Александр Каманин VK т. 89033048082 (Viber, WhatsApp). Мои отзывы.

  30. #330
    Регистрация
    18.11.2009
    Адрес
    Almaty, Kazakhstan
    Возраст
    71
    Сообщений
    10,883
    Записей в дневнике
    1
    Украинцы вроде начинали несколько лет назад, не знаю чем кончилось.
    С уважением, Александр

Страница 11 из 16 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Модернизация карповых катушек
    от Ulex в разделе Самоделки, ремонт и ТО
    Ответов: 283
    Последнее сообщение: 31.03.2023, 16:55
  2. Ремонт карпового оборудования. Запчасти.
    от Dimasikkr77 в разделе Самоделки, ремонт и ТО
    Ответов: 105
    Последнее сообщение: 30.09.2021, 22:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •