|
Во-первых, модель Кросс получила пластиковый защитный обвес по периметру кузова для того, чтобы в случае прохождения различного бездорожья или поездок по лесу — кузов не царапался, также кроме обвеса на Кроссе на его переднем бампере стоит пластиковая серебристая накладка. Также дверные стойки модели Cross имеют черные пластиковые накладки. Еще одно внешнее и техническое отличие — это то, что модель Cross оснащается только 16-дюймовыми колесными дисками с более широкой резиной в отличии от обычного Ларгуса, который имеет только 15-дюймовые колеса. Внутри никаких отличий нет кроме вставок разного цвета. Самая главная разница этих авто — это увеличенный на 25 мм дорожный просвет у Кросса. Этого добились за счет установки иных пружин, амортизаторов и других незаменимых элементов подвески. Еще один нюанс. Если же largus оснащается 8-клапанным и 16-клапанными 1,6-литровым мотором, то внедорожник Cross только 16-клапанником, выдающим 105 лошадиных сил и 148 ньютон-метров крутящего момента. Коробка передач — пятиступенчатая механическая.
Источник: http://avtoexperts.ru/question/chem-...hnogo-largusa/
Последний раз редактировалось Tolik; 17.07.2015 в 16:33.
Крутяк! еще бы задний мост поставили и про ниву и шниву все бы позабыли.
Толик, удочки ведь в салоне едут. Какой длины чехол, как размещается?
Парни, кто с физикой в ладах, на сколько реально или очередной развод?
http://fuelfree.org/?data1=newur1&a_...l=1487&cpa=kma
ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ! С уважением, Андрей!
Чистый развод. Чудес не бывает, говорят одно было чудо, это когда Христос воскрес, но мы и этого не видели.
лучше нету велика чем митцубиси делика.и проходимость и вместительность и кровать двухспалка,потеснится и трехспалка)))
Последний раз редактировалось Stalk; 22.07.2015 в 19:43.
Товарищи, как владелец авто, в багажнике которого помещается двуспальный матрац, скажу, что спать в раскладушке в палатке не только гораздо удобнее, но и быстрее с точки зрения выбегания на поклёвку. Остальное - временная мера, от которой рано или поздно Вы всё равно уйдёте, вне зависимости от бюджета на ТС.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
С Уважением! Олег.
Средняя скорость по бортовому компьютеру 90 может быть либо у наскаровского болида, либо если скинуть на нули по трассе. У авто со смешанным циклом неделя город, выходные рыбалка - она будет в пределах 25-30 км/ч, причём чем больше статистика пробега, тем ближе к этим цифрам. Ну это при условии, что ПДД соблюдаются и в городе (не более 80), и на трассе (не более 110).
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Перед выездом на рыбалку, скорость, расход, обнулял.
Ну тогда это довольно сомнительная статистика. Если компьютер не трогать хотя бы месяц - тогда он будет, как Комсомольская Правда, правдиветь с каждым годом.
Однако! Судя по рассказам купивших свежих корейцев и ещё кой-каких моделей, точно не помню, т.к. не интересуюсь выпущенным после 2005-го, кой-где данная функция отсутствует и комп обнуляется сам то ли после заправки, то ли ещё как-то. Вот как быть в такой ситуации, честно говоря, не знаю.
Последний раз редактировалось Толстый 898; 22.07.2015 в 19:56.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Если вы хотите знать среднею скорость по городу, это одна статистика, а средняя по трассе, другая. У производителя есть третий тип статистики по расходу, это смешанный тип езды, трасса-город, там другие цифры.
Последний раз редактировалось Tolik; 22.07.2015 в 19:56.
У большинства производителей фигурирует так называемый смешанный цикл, без выделения города или трассы.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Смешанный цикл, средняя скорость была 38 км/ч при пробеге 30 тыс. По городу не больше 80. На трассе при обгона превышаю, но крейсерская не больше 128. Сервисмены на последнем ТО сбросили...
Видимо, живёте в пригороде?
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Город маленький, трафик практически отсутствует. Да и по трассе немало бегаем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)