|
Дима, Тундру брать надо, а лучше Форд F-550
Вложение 52613
С наилучшими пожеланиями, Пётр Миненко - мл.
Когда я еду с семьей там не до сталкерского оборудования. Все хотят комфорта. Всерьез подумывал о 200-м, но не нравится как у него сиденья заднего ряда складываются. В общем, еще год-два поезжу на бегемоте своем, а когда малой запросится на рыбалку там посмотрим. Тундра хороший вариант, кстати. Форд перебор - у меня маленький член, но не настолько
Тогда уже gmc savana
Я хочу внедорожник все таки, с хорошей пассивной безопасностью. А минивэны это баловство
+7-928-324-28-18 Владимир!
Тем более сейчас серьёзная скидка на новые машины, на официальном представителе. http://www.toyota.ru/
С уважением, Фёдор.
FJ очень своеобразная машинка, только на любителя.
А что внутренний объем 200 намного больше 55?
Дима, я бы так категоричен не был. То есть у меня тоже не 45 см, но я езжу на экспедишене, который является классическим примером расово верного трака, в отличие от тундры, наспех содранной с Рэма при виде покупаемости. Иметь пикап для рыбалки, на мой взгляд, не совсем логично. Приведу пример на себе. Дишен и Ф-150 - одна и та же база. У него кузов - у меня багажник ростом до крыши. Поставить на кузов кунг - ну и чем тогда отличается? Только тем, что у меня в нём третий ряд сидений, если надо, вторая печка, шоп спать удобно и второй кондей, шоп охлаждаться в жару. Идём далее. Наиболее расово верным пикапом является рэп-кэб. А это минус комфорт, даже при условии аццкого опциона. Поэтому я выбрал СУВ, а не Пикуп. Где-то так. Однако, в пикапе можно сделать тюнинг - быстрораскладывающийся тент, заменяющий палатку, эт да, может и удобно. Но лично я убедился на практике, что спать в палатке на раскладухе гораздо практичнее, чем в багажнике, даже хоть он и с подогревом, с точки зрение выскакивания на паровоз.
Тем не менее пикапов бывает три - Рэм, Ф-сериез и Сильверадо. Остальное вторично
Последний раз редактировалось Толстый 898; 10.07.2015 в 10:35.
Зи золлен дох майн швайс этвас цу бляйзен!
Люксованый Прадик!...Внедорожные качества достойные....!..Открывал сезон 29 апреля...рано утром вперся в поле,в туман и был приятно шокирован-дороги нет....и обратно ходу уже не было...так и ехал 5 км по направлению....Даже не гальманул ни разу(на мойке мыли 2,5 часа)....Так то разобраться усадить и танк можно....Но мне нрвяться две вещи-по грязи прет и комфортно,что на трассе,что без нее-за что и брал...из минусов-заднее правое сиденье гремит(ну это болезнь ихняя),жестковат малеха и МНОГО ЖРЕТ!!!!....Все остально ЗАЧЕТИЩЕ!!!....Мучился выбором между 200 ым....теперь не жалею....Привык очень он даже и пронырливый!..
89105567488 Ватсап, телеграмм.
Лексус хорош. Бесспорно. Но пока слишком дорого
Форд хорош. В россии не продают его?
Добрый день, коллеги!200-ый авто с рамой и это надо иметь в виду!Тк по собственному примеру, после эксплуатации машины с несущим кузовом,садиться за рамную(лично мне) нет ни какого желания(как со стороны управления,так и комфорта)Эту особенность обязательно нужно учитывать при выборе железного коня!С Уважением, Александр.
Последний раз редактировалось Hot Demon; 10.07.2015 в 15:49.
С уважением, Фёдор.
еще у 200 помимо рамы постоянный задний привод, и зачем такое в городе и на трассе
только передний с подключением задка
Да вроде в Ленд Крузер200,120,150 постоянный полный привод,два года назад было так, имел в эксплуатации данные машины, может сейчас что-то поменялось в конструкции, но честно не слежу за этими моделями, нашел своего железного коня, как говорится для души, владею и радуюсь))))С Уважением, Александр.
Последний раз редактировалось Hot Demon; 10.07.2015 в 16:43.
Сегодня испытал, чудо российского автопрома, Ларгус кросс, багажник впечатляет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)